海运（Ocean Freight），广义界说为一切于海有关的经营运动 。但生长到目前，我们所在所提起海运，一般意义为海上的交通运输，如散杂货运输、集装箱运输等港到港的海上运输 。
可是随时航运互联网的生长，特别是近期爱船网以及阿里巴巴等互联网大鳄的生长，后期的海运的界说可能会贯串海陆，有望生长为门到门的海洋和陆地运输一体化的运输工业 。
海运的优点
海洋运输是国际贸易中最主要的运输方法，国际贸易总运量中的三分之二以上，我国绝大部分进出口货物，都是通过海洋运输方法运输的 。海洋运输的运量大，海运费用低，航道 
海运 四通八达，是其优势所在 。但速度慢，航行危害大，航行日期不易准确，是其缺乏之处 。 凭据船舶的经营方法，海洋运输可分为班轮运输和租船运输；凭据地区的分类，集装箱运输可以分为内贸海运与外贸海运[1] 。
班轮运输
a.班轮运输的特点:（l）班轮运输有牢固的船期、航线、�？靠诎逗拖喽岳喂痰脑朔崖�；（2）班轮运费中包括装卸费，故班轮的口岸装卸由船方卖力；（3）班轮承运货物的数量比较灵活，货主按需订舱，特别适合于一般件杂货和集装箱货物的运输 。
b.班轮运费 。
班轮运费由班轮运价表划定，包括基本运费和种种附加费 �；驹朔逊殖闪酱罄啵阂焕嗍枪虐宓募踊踉朔�；一 类是集装箱包箱费率 。 
海运 件杂货也有按商品价格或件数计收运费的 。大宗低值货物，可由船、货双方议定运价 。 班轮运费中的附加费名目繁多，其中包括；超长附加费、超重附加费、选择卸货港附加费、变换卸货港附加费、燃油附加费、口岸拥挤附加费、绕航附加费、转船附加费和直航附加费等 。
集装箱运输用度中，除上述海运用度外，还需包括有关的效劳费和设备使用费 。
别的，班轮公司对差别商品混装在同一包装内，按其中收费较高者计收运费 。同一票商品，如包装差别，其计费品级和标准也差别，如托运人未按差别包装划排列明毛重和体积，则全票货物按收费较高者计收运费、同一提单内有两种以上差别货名，如托运人未划排列明毛重和体积，亦从高计费 。
租船运输
租船指包租整船 。租船用度较班轮低廉，且可选择直达航线，故大宗货物一般接纳租船运输 。租船方法主要有定程租船和按期租船两种 。
1.定程租船 。定程租船是以航程为基础的租船方法，又称程租船 。船方必须按租船条约划定的航程完成货物运输任务，并卖力船舶的运营治理及其在航行中的各项用度开支 。程租船的运费一般按货物装运数量盘算，也有按航次包租金额盘算 。
租船双方的权利和义务，由租船条约划定 。程租船方法中，条约应明确船方是否负�；跷镌诳诎兜淖靶队枚� 。如果船方不担负装卸，则应在条约中划定装卸期限或装卸率，以及与之相应的滞期费和速遣费 。如租方未能在限期内完成装卸作业 。为了赔偿船方由此而造成延迟开航的损失，应向船方支付一定的罚金，即滞期费 。如租方提前完成装卸作业则由船偏向租方支付一定的奖金，称为速遣费 。通常速遣费为滞期费的一半 。
2.按期租船 。按期租船是按一准时间租用船舶进行运输的方法，又称期租船、船方应在条约划定的租赁期内提供适航的船舶，并担负为坚持适航的有关用度 。租船人在此期尚可在划定航区内自行调理支配船舶，但应卖力燃料费、口岸费和装卸费等运营历程中的各项开支 。
